Радиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенными подшипниками качения.
Радиальный шарикоподшипник
Основной радиальный шарикоподшипник состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора фиксаторов. Подшипники шариковые радиальные делятся на однорядные и двухрядные. Структуры шариков с глубокими канавками также можно разделить на уплотняющую структуру и открытую структуру. Открытая конструкция относится к подшипнику без уплотнения. Уплотнительные радиальные шарикоподшипники можно разделить на пыленепроницаемые и маслостойкие.
Материалы пыленепроницаемого уплотнительного кожуха подходят для стального листа и могут просто защитить пыль от попадания в дорожку качения подшипника. Маслостойкий тип - это масляное уплотнение касания, которое может эффективно защитить смазку внутри подшипника от перелива.
Код однорядного радиального шарикоподшипника - 6, код двухрядного радиального шарикоподшипника - 4. Его конструкция проста. Легко использовать. Это наиболее часто производимый и широко используемый подшипник.
• Использование и применение
• Радиальный шарикоподшипник применим к коробкам передач, инструментам и аппаратам, электроприборам, бытовой технике, двигателям внутреннего сгорания, транспортным средствам, сельскохозяйственной технике, строительной технике, инженерному оборудованию, обуви для катания на роликах, йо-йо и т. Д.
• Объявления
• Радиальный шарикоподшипник может привести к скольжению между шариком и дорожкой качения из-за небольшой нагрузки на подшипник во время работы, что приведет к ушибу. Те крупногабаритные радиальные шарикоподшипники, у которых шарики и фиксаторы очень тяжелые, более склонны к такой тенденции.
Во многих случаях может возникнуть коррозия подшипников. Коррозию подшипников можно объяснить многими причинами. Следующие элементы являются наиболее распространенными в нашей повседневной жизни:
• 1) Попадание влаги и грязи из-за несовершенного уплотнительного устройства.
• 2) Подшипники не используются в течение длительного времени, что превышает срок защиты от ржавчины. Подшипники не требуют обслуживания.
• 3) Поверхность блюда слишком шероховатая.
• 4) Подшипник контактировал с агрессивным химическим медиатором. Подшипник не очищается полностью. На поверхности подшипника есть грязь, или потные руки коснулись подшипника. Подшипник не упаковывается и не устанавливается сразу после очистки, в результате чего подшипник подвергается воздействию воздуха и загрязняется влагой воздуха.
• 5) Экспериментальная температура и влажность, а также различные среды окружающей среды. Антикоррозийное средство вышло из строя или его качество не соответствует установленным требованиям.