Какова история развития роликовых подшипников?

Развитиеподшипникипродолжается тысячи лет. С течением времени появляется все больше различных типов подшипников, соответствующих различным сценариям использования. Для современной легкой промышленности подшипники можно назвать самым важным материалом. Внешний вид подшипников может помочь машинному оборудованию повысить эффективность и снизить износ, подшипники можно назвать продуктом технологий.

В настоящее время мы остановимся на истории развитияроликовые подшипники.

Кто придумалроликовый подшипник?

Где можно применить роликовые подшипники?

Зачем использовать роликовые подшипники?

Какие меры предосторожности при использовании роликовых подшипников?

Кто изобрел роликовый подшипник?

Говоря об истории развития, стоит указать на такого человека, как Джон Харрисон. Он изобрел первый практичный роликовый подшипник с сепаратором в середине 1740-х годов. В подшипниках этого типа используются подшипники с очень ограниченным колебательным движением, что подготовило почву для дальнейшего развития подшипников.

Существует несколько распространенных конструкций роликовых подшипников, каждая из которых имеет свои компромиссы. Между тем, в подшипниках качения применяются пять типов тел качения: шарики, цилиндрические ролики, сферические ролики, конические ролики и игольчатые ролики.

Где можно применить роликовые подшипники?

Нельзя отрицать, что роликовые подшипники могут найти широкое применение во многих отраслях. Легкая промышленность - важнейшая отрасль.

Если быть более точным, в электродвигателях большого и среднего размера, подвижном составе, шпинделях станков, двигателях внутреннего сгорания, генераторах, газовых турбинах, редукторах, прокатных станах, виброгрохотах, а также в подъемно-транспортном оборудовании используются роликовые подшипники.

Зачем использовать роликовые подшипники?

В наши дни роликовые подшипники стали обычным явлением в жизни людей. Принцип работы роликовых подшипников прост, что снижает трение при качении. В то же время роликовые подшипники обладают рядом преимуществ, наиболее заметным из которых является то, что они предназначены для выдерживания больших и ударных нагрузок благодаря своей способности выдерживать гравитацию.

Кроме того, роликовые подшипники могут использоваться с подходящими допусками, они могут адаптироваться к изменениям положения вала по отношению к корпусу из-за теплового расширения или ошибок монтажа. Более того, его можно использовать как подшипник со свободным концом, это очень гибкий материал. Кроме того, его можно свободно снимать и разбирать.

Кроме того, роликовые подшипники имеют узкий коэффициент трения, что связано с тем, что каждый производитель роликовых подшипников имеет фиксированную схему производства, которая очень стабильна и не зависит от коэффициента трения в нормальных условиях эксплуатации.

Какие меры предосторожности при использовании роликовых подшипников?

Хотя роликовые подшипники - это своего рода многофункциональный материал, у них также есть некоторые недостатки, которые следует отметить. Эффективность производства роликовых подшипников низкая. В результате подшипники относительно дороги. Вдобавок к этому, хотя роликовые подшипники имеют более высокую грузоподъемность, у них есть ограничение скорости, что повлияет на их использование в будущем.

Наконец, выбор материалов варьируется от одного производителя роликовых подшипников к другому. Поэтому мы рекомендуем выбрать более крупного производителя и настроить размеры в соответствии с вашими потребностями.