chris@sdxuanye.com            weiliang@sdxuanye.com             petra@yochibearing.com
+86 400-963-0905
Вопросы-Ответы
Главная » Поддержка » Вопросы-Ответы

Вопросы-Ответы

  • Каковы причины аномального повышения температуры?

    Оборудование неисправно: измените точность обработки оси и корпуса, измените точность оборудования и методы оборудования. Слишком много смазочного вещества: удалите смазочный агент и выберите более твердую консистентную смазку. Ненормальная смазка: измените координацию, обсудите зазор подшипников, измените предварительную нагрузку и измените положение заплечика гильзы. Отсутствие смазочного средства или неподходящий смазочный агент: добавьте смазывающее средство и выберите подходящее смазывающее средство. Конфликт из-за утечки на координационной поверхности и слишком большого уплотнительного устройства: замените подшипник, обсудите согласование, измените ось и кожух и измените методы уплотнения.
  • Каковы причины большого шума металла?

    Отсутствие смазывающего средства или неправильная смазка: добавьте смазывающее средство и выберите подходящее смазывающее средство. Ненормальная нагрузка: измените координацию, обсудите зазор подшипника, отрегулируйте нагрузку и измените положение заплечика кожуха. Оборудование неисправно, а ось и точность обработки корпуса: Повысьте точность оборудования и методов оборудования. Прикосновение к вращающимся частям: Измените зазор касания изгибного уплотнения.
  • В чем причины аномального шума?

    Если есть загрязнения, замените подшипник, очистите детали, улучшите уплотняющее устройство и используйте чистую смазку. Если зазор слишком велик, обсудите координацию и зазор подшипника и измените предварительный натяг. Сферическое повреждение и отслоение, замените подшипник.
  • В чем причины нормального шума?

    Деформация поверхности: замените подшипник и обратите внимание на его применение. Вмятины, эрозии и рубцы на поверхности качения из-за примесей, замените подшипник, очистите детали, улучшите уплотнительное устройство и используйте чистую смазку. Отслоение поверхности дорожки качения, замените подшипник.
  • В чем причины сильной вибрации подшипников?

    Оборудование неисправно: Измените точку эртифории на оси, прямой угол заплечика оболочки и линейную сторону. Деформация поверхности: обратите внимание на смещение подшипника. Если есть загрязнения, замените подшипник, очистите детали и улучшите уплотняющее устройство и т. Д. Отслаивание, замените подшипник.
  • Зачем нужна смазка подшипника качения? Какие есть методы смазки?

    Смазка имеет большое значение для подшипника качения. Смазывающий агент в подшипнике может не только уменьшить силу трения, но также имеет функции рассеивания тепла, уменьшения напряжения прикосновения, поглощения вибрации и предотвращения ржавчины и т. Д. Обычно используемые методы смазки подшипников: смазка маслом и смазка консистентной смазкой. Кроме того, имеется смазка с твердым смазочным веществом.
  • Каков предварительный натяг подшипника качения? Зачем подшипнику качения нужен предварительный натяг?

    Под предварительным натягом понимается осевое усилие, которое создается и удерживается в подшипнике с помощью некоторых методов при установке, чтобы устранить осевой зазор в подшипнике и вызвать деформацию, когда тело качения касается внутреннего и внешнего колец. За счет предварительного натяга можно повысить точность вращения подшипника, увеличить жесткость подшипникового устройства и уменьшить осевую вибрацию машины. Поэтому часто используется подшипник качения с предварительным натягом.
  • Почему ε шарикового подшипника ниже ε подшипника качения при расчете срока службы подшипника качения?

    Поскольку подшипник качения теоретически касается линии, а шарикоподшипник касается точки, нагрузка на подшипник качения больше. Таким образом, его ε больше, а срок службы дольше.
  • Почему подшипник качения должен рассчитывать статическую нагрузку?

    Статическая нагрузка относится к нагрузке, действующей на подшипник, когда кольцо подшипника имеет скорость вращения 0 или относительно низкую скорость вращения. Чтобы избежать большой силы касания и остаточной деформации, когда подшипник качения принимает на себя статическую нагрузку, необходим расчет статической нагрузки.
  • Что такое эквивалентная динамическая нагрузка?

    Если подшипник качения принимает на себя совместную нагрузку, состоящую из радиальной и осевой нагрузок, практическая нагрузка должна быть преобразована в эквивалентную динамическую нагрузку, котораяcorrespondsс условиями нагружения для определения основной номинальной динамической нагрузкидля того, чтобы рассчитать жизнь при тех же условиях. Представлен P.

ПОДПИСЫВАТЬСЯНОВОСТНАЯ РАССЫЛКА

Подпишитесь на нашу рассылку и получайте последние обновления

О нас

Компания Shandong Xuanye Precision Machinery Co., Ltd. расположена в красивом городе Цзинань провинции Шаньдун. С 20-летней историей уставный капитал компании составляет 20 миллионов юаней,
крупное подшипниковое предприятие.

Свяжитесь с нами

Комната A2-1715, Ouyadaguan, No. 73, Yangguangxin Road, Shizhong District, Jinan, Shandong, China.

Авторские права © 2020 Shandong Xuanye Precision Machinery Co., Ltd.