+86 400-963-0905
- Название продукта
- ключевое слово
- Модель продукта
- Краткое описание продукта
- Описание продукта
- Полнотекстовый поиск
PусскийРадиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенными подшипниками качения.
Радиальный шарикоподшипник
Основной радиальный шарикоподшипник состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора фиксаторов. Подшипники шариковые радиальные делятся на однорядные и двухрядные. Структуры шариков с глубокими канавками также можно разделить на уплотняющую структуру и открытую структуру. Открытая конструкция относится к подшипнику без уплотнения. Уплотнительные радиальные шарикоподшипники можно разделить на пыленепроницаемые и маслостойкие.
Материалы пыленепроницаемого уплотнительного кожуха подходят для стального листа и могут просто защитить пыль от попадания в дорожку качения подшипника. Маслостойкий тип - это масляное уплотнение касания, которое может эффективно защитить смазку внутри подшипника от перелива.
Код однорядного радиального шарикоподшипника - 6, код двухрядного радиального шарикоподшипника - 4. Его конструкция проста. Легко использовать. Это наиболее часто производимый и широко используемый подшипник.
• Использование и применение
• Радиальный шарикоподшипник применим к коробкам передач, инструментам и аппаратам, электроприборам, бытовой технике, двигателям внутреннего сгорания, транспортным средствам, сельскохозяйственной технике, строительной технике, инженерному оборудованию, обуви для катания на роликах, йо-йо и т. Д.
• Объявления
• Радиальный шарикоподшипник может привести к скольжению между шариком и дорожкой качения из-за небольшой нагрузки на подшипник во время работы, что приведет к ушибу. Те крупногабаритные радиальные шарикоподшипники, у которых шарики и фиксаторы очень тяжелые, более склонны к такой тенденции.
Во многих случаях может возникнуть коррозия подшипников. Коррозию подшипников можно объяснить многими причинами. Следующие элементы являются наиболее распространенными в нашей повседневной жизни:
• 1) Попадание влаги и грязи из-за несовершенного уплотнительного устройства.
• 2) Подшипники не используются в течение длительного времени, что превышает срок защиты от ржавчины. Подшипники не требуют обслуживания.
• 3) Поверхность блюда слишком шероховатая.
• 4) Подшипник контактировал с агрессивным химическим медиатором. Подшипник не очищается полностью. На поверхности подшипника есть грязь, или потные руки коснулись подшипника. Подшипник не упаковывается и не устанавливается сразу после очистки, в результате чего подшипник подвергается воздействию воздуха и загрязняется влагой воздуха.
• 5) Экспериментальная температура и влажность, а также различные среды окружающей среды. Антикоррозийное средство вышло из строя или его качество не соответствует установленным требованиям.
Радиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенными подшипниками качения.
Радиальный шарикоподшипник
Основной радиальный шарикоподшипник состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора фиксаторов. Подшипники шариковые радиальные делятся на однорядные и двухрядные. Структуры шариков с глубокими канавками также можно разделить на уплотняющую структуру и открытую структуру. Открытая конструкция относится к подшипнику без уплотнения. Уплотнительные радиальные шарикоподшипники можно разделить на пыленепроницаемые и маслостойкие.
Материалы пыленепроницаемого уплотнительного кожуха подходят для стального листа и могут просто защитить пыль от попадания в дорожку качения подшипника. Маслостойкий тип - это масляное уплотнение касания, которое может эффективно защитить смазку внутри подшипника от перелива.
Код однорядного радиального шарикоподшипника - 6, код двухрядного радиального шарикоподшипника - 4. Его конструкция проста. Легко использовать. Это наиболее часто производимый и широко используемый подшипник.
• Использование и применение
• Радиальный шарикоподшипник применим к коробкам передач, инструментам и аппаратам, электроприборам, бытовой технике, двигателям внутреннего сгорания, транспортным средствам, сельскохозяйственной технике, строительной технике, инженерному оборудованию, обуви для катания на роликах, йо-йо и т. Д.
• Объявления
• Радиальный шарикоподшипник может привести к скольжению между шариком и дорожкой качения из-за небольшой нагрузки на подшипник во время работы, что приведет к ушибу. Те крупногабаритные радиальные шарикоподшипники, у которых шарики и фиксаторы очень тяжелые, более склонны к такой тенденции.
Во многих случаях может возникнуть коррозия подшипников. Коррозию подшипников можно объяснить многими причинами. Следующие элементы являются наиболее распространенными в нашей повседневной жизни:
• 1) Попадание влаги и грязи из-за несовершенного уплотнительного устройства.
• 2) Подшипники не используются в течение длительного времени, что превышает срок защиты от ржавчины. Подшипники не требуют обслуживания.
• 3) Поверхность блюда слишком шероховатая.
• 4) Подшипник контактировал с агрессивным химическим медиатором. Подшипник не очищается полностью. На поверхности подшипника есть грязь, или потные руки коснулись подшипника. Подшипник не упаковывается и не устанавливается сразу после очистки, в результате чего подшипник подвергается воздействию воздуха и загрязняется влагой воздуха.
• 5) Экспериментальная температура и влажность, а также различные среды окружающей среды. Антикоррозийное средство вышло из строя или его качество не соответствует установленным требованиям.
